4月份，汽车原始设备制造商，制造商和工程师参加了密歇根州底特律举【行的SAE世界大会。该阵容包括密歇根州州长Rick Snyder和国家公路交通⌒　安全管理局Kevin Vincent的首席法律顾问，以及其他▽许多精彩的演讲。＆nbsp ;

亮点？今年的活动与克服挑战有关。从燃油经济性（随着CAFE 2025的不断发展△）到安静的汽车，再到轻量化 - 汽车专家正在寻找创新的解决方案来应对所有这些障碍。

燃油经济性

现代和德尔福讨论了他们与威斯康星大学麦迪逊分校的发动机█研究咨询公司（WERC）和韦恩州立大学的合作，可能开发一种汽油发≡动机，实现柴油水平的效率和扭矩，除了具有较低的排放〇和成本。这将大大提高一●般车辆的燃油经济性。

降噪

“宁静的新艺术 - NVH动力ξ系统的进步和安静的未来”的♀小组感叹道，动力系统仍然是车辆噪音和振动的主要原因。他们得出的结『论是，需要轻量级的降噪解决方案，如电子或玻璃纤维来创↘建合适的隔音屏障。这是一㊣个简单的概念：你的车》越安静，它就越轻。

车辆轻量化←

SAE世界大会主办了汽车轻量化业⊙务的大量关键参与者。事实上，妙粘宣布在密歇根州〒安装新的高压树脂传递模塑（RTM）系统。这个系统将使汽车☆制造商和供应商有能力拍摄和测试聚氨酯，看看他们〓的复合材料是否是未来轻量化应用的可行选↘择。与会者还停在了妙粘亭，了解轻量▲化，互动技术演示，以及电梯。

看看SAE世界大会上所有的妙粘的诡计。